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国际多式联运特征和基本条件必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。当然，在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任的同时，可将全部或部分运输委托他人（分承运人）完成，并订立分运合同。但分运合同的承运人与托运人之间不存在任何合同关系。由此可见，国际多式联运的主要特点是，由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输，实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责。它是一种以方便托运人和货主为目的的---的货物运输组织形式。

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零担物流的货物，送货上门的较少，自提较多。对于那些习惯于快递的送货上门的人员来说，物流也牵涉了送货上门的这一业务。送货，如何送，送货标准，如何让客户满意，这里面牵涉的一些关于代收货款是否能够及时收回---无疑是一种压力。所以，对于这些更考验物流人的沟通能力。零担物流，做的有时又像交际舞一样，要善于沟通。不要以为零担物流仅仅就是局限于运输，也就是从某地运输到某地，如何运输的，运输的环节有多少，运输的运输单上有涉及多少相关信息，运输单从何来的，客户如何沟通，如何满意，这是我们必须学习的东西。

物流的专门人才除了要物流方面的知识和技术以外，还需要有以下一些能力：

1。由于物流业务落后，物流人才需要具有前瞻性，即不受现有的机构、制度和一些作法的约束。---是物流管理人员必须具有能够创造合理化的物流条件，并具有组织年轻人为物流合理化而奋斗的魄力。

2。物流业务是一项新事物，应具备开拓未知领域的先驱者的气概。

3。因为物流较多地受其它因素的制约，必须具有向这些制约因素挑战的精神。